Emmanuel Pasquier

Ayant amené avec succès le projet DeLIJN en phase de production, on m'a confié un poste de RTDI back-office sur un projet d'envergure : le Nouveau Système Billetique Francilien (NSBF).

Rôle trèstransverseau sein d'une équipe de RTDIs plus spécialisés (d'un point de vue technique et/ou métier), en lien direct avec les responsables de développement des différents composants :

- _Intégration_ d'une vingtaine d'applications backoffice et silos applicatifs, responsabilité directe ou en support de l'intégrité fonctionnelle de plusieurs plateformes (VM & VS interne, d'Intégration chez les partenaires du projet), impliquant des dizaines de serveurs

- Mise en place d'outils de _contrôle de qualité_ des livrables et d'analyse de l'état du système

- Participation à l'effort de transition vers une _intégration continue_

- Conduite de _tests de performance_ et d' _analyse des améliorations_ à apporter (SGBD et code des webservices C#, IIS et apache)

...

DELIJN est un opérateur majeur du transport en commun en Belgique flamande, le projet consistant à installer un nouveau système de paiement CB sans contact :

- _Définition_ de la solution technique

- _Planification_ et supervision des développements

- _Tests_ d'intégration des sous-systèmes (équipements et applications back-office)

En plus de cette fonction, je participe activement à l'architecture du nouveau serveur de gestion des solutionsEMV(carte bancaire) qui sera déployé pour la première fois sur ce projet dont j'ai la responsabilité technique :Refactoringdu cœur (C#), gestion abstraite de l'interface avec les serveurs bancaires.

Je prends l’initiative de la conception et développement (Delphi, BdD, Scripting) d'une batterie d'outils de tests automatiquesdans une IHM simple d'utilisation et puissante permettant de déclencher tous les événements gérés par le système back office et d'en contrôler le résultat.

Lesgains en productivitélors de la Validation Machine (ma responsabilité) ou Validation Système

(mes collègues) sont énormes – ce qui contribue grandement à la réussite du projet, livré à temps en plein Covid.

Cette première expérience en tant qu'Ingénieur Fonctionnel m'a permise de rapidement prendre la mesure des systèmes développés par Conduent, sur un projet très complexe (refonte totale de la solution billetique transport de la région de Lombardie, Italie) :

-AMOAauprès du client Navigazione Lagui et de son partenaire technique historique

- _Rédaction_ de documents despécification& Change Notes

- Nombreuses technologies impliquées : Carte à puce, billet sans contact, EMV/Mobile NFC, e-billets (code 3D)

Mes compétences techniques pointues ont été remarquées par le service BKO(en charge de la réalisation des serveurs applicatifs) et pouvaient être mieux exploitées sur un poste de RT. Le passage par le fonctionnel étant un plus indéniable et rare à cette fonction.